На конгрессно-выставочной ассамблее, прошедшей 5 октября 2017 года в Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого по случаю 10-летия Союза машиностроителей России, выступил председатель Совета директоров ПАО «Звезда» Павел Гарьевич Плавник. В своей речи П.Г. Плавник подчеркнул некоторые результаты основных инициатив Союзмаша.
На нынешней ассамблее уже говорили о том, что промышленность не является высокомаржинальным бизнесом. Это справедливое утверждение, и именно поэтому особо важны все формы поддержки реального сектора экономики. В этом смысле очень значимо содействие и Политехнического университета, и Комитета по промышленности, и десятилетняя активность Союза машиностроителей, ставшая существенным фактором развития промышленности Санкт-Петербурга. Союзмаш объединяет частные и государственные предприятия, и это ни много ни мало четыре миллиона работников Российской Федерации.
2017 год богат знаковыми событиями: исполнилось 85 лет ПАО «Звезда», 10-летний юбилей отмечает Союз промышленников России. Десять лет назад, в апреле 2007 года, состоялся учредительный съезд Союза, созданного инициативной группой под руководством генерального директора Ростеха Сергея Викторовича Чемезова. Союз машиностроителей был образован в полном соответствии с поставленными Президентом России общенациональными задачами и за время своего существования сумел стать ядром и движущей силой развития всего огромного комплекса российского машиностроения, включающего более двадцати отраслей. Сегодня на уровне государства признается особая роль этого комплекса в будущем всей страны.
Как отметил В.В. Путин на Съезде машиностроителей в апреле 2016 года, машиностроение является одним из драйверов отечественной экономики. Эта отрасль должна и может стать символом национального успеха, технологического лидерства России. Президент также отметил, что ставка делается на тех, кто намерен добиваться успеха, повышать свою эффективность, вкладывать средства в техническое обновление, выпускать конкурентоспособную продукцию и завоевывать глобальные рынки. Предприятиям, которые готовы решать такие задачи, оказывается всемерная поддержка.
За десять лет Союз машиностроителей России достиг серьезного успеха и по масштабам своей деятельности решает задачи государственного порядка. Это и формирование глобальной отраслевой стратегии развития, и координация деятельности 7500 предприятий в 68 регионах РФ, и участие в разработке и реализации механизмов государственной поддержки национального машиностроительного комплекса.
Большая работа ведется по таким направлениям, как нормативно-правовое регулирование, лоббирование интересов российского машиностроения, содействие техническому перевооружению предприятий, инновационной деятельности и трансферу технологий, решение кадровых проблем в промышленности и привлечение перспективной молодежи, формирование современных образовательных стандартов, продвижение продукции предприятий, внедрение передовых отраслевых стандартов.
Союз машиностроителей стал реальным представителем промышленников в различных структурах власти, что помогает ведению конструктивного диалога и решению конкретных профессиональных задач. Сам факт принятия закона о промышленной политике – во многом заслуга Союза машиностроителей и его руководителей на федеральном и региональных уровнях.
Завод «Звезда» является активным участником Комитета по судостроительной промышленности и морской технике Союзмаша. На заседаниях Комитета обсуждаются практические механизмы развития отрасли и формируются законодательные инициативы.
Также стоит отметить тот факт, что платформа Санкт-Петербургского отделения Союза машиностроителей России стала своего рода клубом директоров и специалистов машиностроительного комплекса нашего города и в целом Северо-Западного региона.
В частно-государственном партнерстве, о котором говорил В.И. Катенев, характеризуя уникальность Союзмаша, заложен значительный потенциал развития отечественного машиностроения. Это следует из результатов, демонстрируемых предприятиями, входящими в Союз машиностроителей. Одним из ярких примеров такого партнерства на федеральном уровне является АО «Концерн «Калашников», а в Санкт-Петербурге – создание и запуск в эксплуатацию в нынешнем году редукторного участка на заводе «Звезда».
В 2011 году в Тольятти на очередном съезде Союза машиностроителей В.В. Путин высказал мысль, которая стала ключевой для развития нашей отрасли: машиностроение, дизелестроение и станкостроение – ключевые, базовые отрасли, развитие которых обеспечивает обороноспособность и безопасность страны. В результате появились федеральные целевые программы по развитию отрасли, а синергетический эффект совместной деятельности предприятий Союзмаша на уровне ПАО «Звезда» выразился, в частности, и в запуске упомянутого мною редукторного участка в рамках созданного нового дизеля, и в недавней крупной закупке нашим заводом партии станков производства ЗАО «Балтийская Промышленная Компания».
Традиционно актуальным остается кадровый вопрос. Умение привлекать молодых, энергичных специалистов в инженерные секторы производства, усиливать существующий кадровый потенциал, чтобы на новом уровне обеспечивать развитие машиностроения, – чрезвычайно сложная задача. И работа Союза машиностроителей в этом вопросе неоценима, поскольку он реально помогает молодежи осознанно выбирать работу в промышленности.
В качестве примера можно привести всероссийскую профориентационную акцию, в которой участвовал и завод «Звезда», – «Неделя без турникетов». В рамках этого проекта перед молодыми людьми распахиваются двери закрытых предприятий и ребята могут своими глазами увидеть, что существуют не только офисные специальности, но и чрезвычайно интересный и перспективный реальный сектор экономики: литейное производство, сборка высокотехнологичных изделий и многое другое. Конкурс на некоторые инженерные специальности в СПбПУ сегодня – 20 человек на место – это тоже один из результатов проектов, подобных тем, что реализует Союз машиностроителей.
Хотелось бы еще раз поздравить Союз машиностроителей России с 10-летием и выразить особую благодарность Александру Васильевичу Гурову за мощнейшее развитие регионального отделения.