Уважаемые коллеги, друзья!

Отмечая в очередной раз День машиностроителя, именно сейчас мы острее, чем раньше осознаем суть этого не слишком известного в народе праздника без четкой даты в календаре. Давайте же посвятим по­следнее воскресенье сентября 2014 года не только вза­имным поздравлениям, но и профессиональному об­суждению таких наших возможностей и проектов, которые смело устремлены в будущее, пусть даже не имея пока своего календарного плана реализации. Современный мир находится в непростой ситуации, куда его завели претенденты на роль мировых лидеров и законодателей. Россия в полной мере ощущает на себе последствия уже конвейерного применения двой­ных стандартов и откровенных попыток агрессивного сдерживания нашего развития в экономической и политической сферах. Мы наблюдаем затянувшуюся серию провокаций в свой адрес через кровавый кризис на Украине, нелепые «санкции», смехотворные «чер­ные списки» и прочие эксцессы «демократического» Запада. Все это не может не вызы­вать чувство стыда за наших недавних «партнеров».

Однако никакие естественные эмоции, как и попытки вернуть оппонентов к здраво­мыслию не могут подменить собой насущную необходимость интенсивного развития собственного научно-технического и производственного потенциала. Ведь не секрет, что именно высокотехнологичные отрасли нашей промышленности являются основной целью неуклюжих усилий внешней политики США и их европейских вассалов. В кругах экспертов-машиностроителей не раз обсуждалась мысль о том, что догоняю­щая модель развития, ориентированная на освоение заимствованных технологических решений, проигрышна для России. Сегодня мы видим подтверждение этого тезиса. Раз­витие нашей великой страны, как это не раз бывало в истории, должно носить не до­гоняющий, а опережающий характер. А значит — нам крайне важно задействовать все механизмы роста внутренних сил. Голос машиностроителя — ученого, производствен­ника, преподавателя, — должен звучать громче. Дух инженерного творчества должен воплощаться в конкретных прорывных проектах. Интересы отечественного машино­строения должны получать реальную поддержку в законодательстве и всех необходи­мых подзаконных актах, как на федеральном уровне, так и в регионах. Именно такой ход событий будет лучшим подарком ко Дню машиностроителя, а практическая от­дача от таких усилий быстро станет заметной. Пожелаем друг другу, чтобы уже через год наш профессиональный праздник стал по-настоящему всенародным!

Председатель Союза машиностроителей России, 

генеральный директор Государственной корпорации «Ростех»

Сергей Чемезов